О том, как меняются правила страхования гражданской ответственности российских автовладельцев в условиях пандемии COVID-19 и экономического кризиса, рассказал первый заместитель председателя комитета ГД РФ по бюджету и налогам, депутат фракции "СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ" Александр Ремезков.

– Принятым законопроектом устанавливается, что в период с 1 марта по 30 сентября 2020 года договор ОСАГО можно заключать без представления автовладельцем диагностической карты или свидетельства о прохождении техосмотра. Правительству России предоставляется право продлить этот срок на 90 дней максимум.

Это временная мера необходима в условиях введенного во всех регионах нашей страны режима самоизоляции и карантина, из-за которого была приостановлена деятельность предприятий автосервиса и ряда других структур, а у владельцев транспортных средств просто не было возможности пройти технический осмотр.

Речь идет только об отсрочке, а не об отмене техосмотра. В течение месяца после отмены принятых властями ограничительных мер по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения в том или ином регионе, автовладельцы должны представить страховщикам диагностическую карту либо свидетельство о прохождении технического осмотра. Крайний срок для этого – 31 октября 2020 года.

Если владелец транспортного средства, этого не сделает и в период после снятия ограничений с ним произойдет страховой случай, то страховщики могут потребовать с него возмещения ущерба потерпевшему, уплаченного по полису ОСАГО.

Помимо этих временных мер принят ряд законодательных решений, которые позволят на постоянной основе поощрять дисциплинированных и ответственных водителей.

Страховщики получили право самостоятельно определять, какие базовые ставки страховых тарифов будут применяться к конкретному автовладельцу.

Принцип тут простой и понятный – чем меньше у страхователя административных наказаний за грубые нарушения ПДД, нем дешевле ему обойдется полис ОСАГО. И наоборот, больше нарушений – выше тариф по ОСАГО. Разумеется, все в пределах минимальных и максимальных значений, регулируемых Банком России.

В условиях снижения доходов населения такая возможность сэкономить на "автогражданке" – хорошее подспорье для добросовестных автовладельцев.

Кроме того, ОСАГО становится более прозрачным. Страховщики теперь обязаны размещать на сайтах "калькуляторы" для обеспечения возможности расчета страховой премии.

А потерпевшие обязаны информировать страховщика о месте, дате и времени проведения независимой технической экспертизы, независимой оценки поврежденного имущества или его остатков, если проведение таких экспертиз самостоятельно организовано потерпевшим.

Все эти положения законопроекта будут применяться к отношениям между потерпевшими, страхователями и страховщиками, возникшим из договоров ОСАГО, заключенных после дня вступления в силу принятого закона – то есть со дня его официального опубликования.